Cilindro dell'estrusore

In genere è un barile metallico realizzato in acciaio legato o tubo di acciaio composito con rivestimento in acciaio legato. Le sue caratteristiche di base sono elevata resistenza al calore e alla pressione, forte resistenza all'usura e alla corrosione. In genere, la lunghezza del barile è da 15 a 30 volte il suo diametro e la sua lunghezza si basa sul principio che il materiale può essere completamente riscaldato e plastificato in modo uniforme. Il barile dovrebbe avere spessore e rigidità sufficienti. L'interno dovrebbe essere liscio, ma alcuni barili sono incisi con varie scanalature per aumentare l'attrito con la plastica. L'esterno del barile è dotato di riscaldatori elettrici, dispositivi di controllo automatico della temperatura e sistemi di raffreddamento per il riscaldamento tramite resistenza, induttanza e altri metodi.
1. Esistono tre forme strutturali di barili:
(1) Canna integrale
Metodo di lavorazione: lavorazione su tutto il materiale.
Vantaggi: facile garantire un'elevata precisione di fabbricazione e di assemblaggio, può semplificare il lavoro di assemblaggio, la canna viene riscaldata in modo uniforme e ha più applicazioni.
Svantaggi: a causa della grande lunghezza della canna, i requisiti di lavorazione sono elevati e anche i requisiti per le attrezzature di lavorazione sono molto severi. La superficie interna della canna è difficile da riparare dopo l'usura.
(2) Materiale combinato
Metodo di lavorazione: dividere la canna in più sezioni, quindi collegare ciascuna sezione con flange o altre forme.
Vantaggi: lavorazione semplice, facile modifica del rapporto di aspetto, utilizzato principalmente in situazioni in cui è necessario modificare il rapporto di aspetto della vite.
Svantaggi: è richiesta un'elevata precisione di lavorazione. A causa del gran numero di sezioni, è difficile garantire la coassialità di ciascuna sezione. La connessione flangiata distrugge l'uniformità del riscaldamento del barile, aumenta la perdita di calore ed è difficile da installare e mantenere il sistema di riscaldamento e raffreddamento.
(3) Canna bimetallica
Metodo di lavorazione: intarsio o fusione di uno strato di materiale in lega di acciaio all'interno della matrice generale in acciaio al carbonio o in acciaio fuso. Non solo può soddisfare i requisiti del materiale della canna, ma anche risparmiare materiali in metallo prezioso.
① Boccola canna: la canna è dotata di una boccola in lega di acciaio sostituibile. Risparmia metalli preziosi, la boccola è sostituibile e la durata della canna aumenta. Tuttavia, la sua progettazione, produzione e assemblaggio sono relativamente complessi.
② Canna di fusione: uno strato di lega di circa 2 mm di spessore viene colato centrifugamente sulla parete interna della canna, quindi si ottiene la dimensione del diametro interno della canna richiesta mediante macinazione. Lo strato di lega è ben legato al substrato della canna ed è legato uniformemente lungo la lunghezza assiale della canna. Non ha tendenza a staccarsi o rompersi e ha proprietà di scorrimento, elevata resistenza all'usura e lunga durata.
(4) Canna IKV
1. Sono previste scanalature longitudinali sulla parete interna della sezione di alimentazione della canna
Per migliorare la velocità di trasporto dei solidi, la teoria del trasporto dei solidi mostra che un metodo è quello di aumentare il coefficiente di attrito della superficie del cilindro e un altro metodo è quello di aumentare l'area della sezione trasversale del materiale nella porta di alimentazione che passa perpendicolarmente all'asse della vite. Le scanalature longitudinali sono fornite sulla parete interna della sezione di alimentazione del cilindro e la parete interna del cilindro vicino alla porta di alimentazione è realizzata a forma di cono, che sono le implementazioni specifiche di questi due metodi.
2. Raffreddamento forzato della sezione di alimentazione del barile
Per aumentare la capacità di trasporto solido, esiste un altro metodo. Si tratta di raffreddare il cilindro della sezione di alimentazione, il cui scopo è mantenere la temperatura del materiale trasportato al di sotto del punto di rammollimento o di fusione, evitare la comparsa di pellicola fusa e mantenere le proprietà di attrito solido del materiale.
Dopo aver adottato il metodo sopra descritto, l'efficienza di trasporto aumenta da {{0}}.3 a 0.6 e il volume di estrusione è meno sensibile alla variazione della pressione della testa della filiera.